编者按：本文来自微信大众号“量子位”（ID：QbitAI），作者 栗子、乾明。36氪经授权发布。
晚上11点，时速一度高达193公里！美国差人在湾区的一条州际公路上，对嫌犯施行追捕。
与往常不同的是，这位警员驾驭的是一辆特斯拉Model S，0到60英里（96公里）加速度只需求2.4秒，最高时速可以抵达262公里。
追上一个时速不到200公里的的嫌犯还不是“车到成功”？
但现实并非如此。
追捕继续了16公里左右后，驾驭特斯拉的警员忽然陈述称，自己无法进行追捕了。
原因是，车没电了，续航路程只剩10公里左右，再过一会就熄火了，需求恳求声援。
在声援的搭档到来后，前方嫌疑犯的车辆现已行进到了交通十分拥堵的地段，并且一直在高速的路肩上行进。
警方陈述称，为了安全起见，挑选撤销这场追捕。
驾驭特斯拉的警员，还得想办法寻觅充电桩给车辆充电，这样才可以返程。
惋惜的是，加州公路巡警后来告知进行追捕的警方，嫌疑人的车辆最终撞毁在了路旁边，而人现已不见去向，事发地离他们完毕追逐的当地不远。
整个工作刚刚被美国媒体曝光，一时间引发许多重视。
警用Model S忽然没电
对逃犯实时追捕的警员，来自美国加州的弗里蒙特差人局。
2018年，他们花6.1万美元，购买了这辆特斯拉Model S，历时一年多进行改装后，于本年3月正式执役，用于巡查。
这辆车要比其警方往常运用的福特还要贵大约2万美元，警员们给的解说是，期望长期运用特斯拉，来节约燃料本钱和保护本钱。
这次忽然没电工作发作后，弗里蒙特警方也给出了回应——没有充满电。
他们解说称，当天下午两点开端换班巡查时并没有充满电，抓捕罪犯的时分是晚上11点。一般状况下，只需充满电，整个巡查完毕的时分还会有40-50%的电量。
至于为什么没有充满电，并没有给出更多的细节。
其时之所以买这辆车，是作为试点方案的一部分，意图是测试车辆的功率，看看它是否合适法律运用。
弗里蒙特警方说，他们一直在监控车辆的功能，并追寻比方电力本钱和燃料本钱之类的目标，从这6个月的体现来看，车辆现已抵达乃至超出了预期。
网友嘲讽力Max
这一工作被媒体报道后，引发了许多网友评论。
有网友不相信，说赶忙来告知我这是一个“洋葱新闻”吧。
也有人说，这让所有人都为难。
关于这种状况，更多的网友都是一种“嘲讽”的情绪。
他们对警方的解说并不配合，毕竟用福特底子不可能发作这种状况，出门巡查都是会加满油的。
有人戏弄称，咱们都去弗里蒙特违法， 他们正在用特斯拉当警车。
更有人说，当咱们都用电动车的时分，这就不是问题了……
有些人觉得是特斯拉的锅：
经常需求充电，可能是最大的bug。有热心网友提议：
但在充电宝诞生之前，“警局为何要花钱搞一次这样的试点，便是个问题了”：
有人给出了一个解说：
另一方面，也有人觉得不是特斯拉的锅：
乃至觉得不是电动车的锅：
“汽油车就不会没油么？”
言下之意，假如汽油车有必要加满油，电动车也有必要充满电啊。
假如说，出勤之前没充满电是警员的渎职，也有逗比的网友不同意：
都是空调的错 (误) 。
越来越多的特斯拉警车
不过，在美国买特斯拉当警车的，并不只是只要加州的弗里蒙特差人局。
印第安纳州的巴杰斯维尔市差人局，也收购了特斯拉来当警车。
不过，他们买的是Model 3，要比弗里蒙特运用的Model S廉价许多。
选用Model 3当警车，背面的直接原因也是节约本钱。
依据Tesla New York放出来的信息，与道奇Charger比较，执役6年后，可以节约2万美元。
并且，用特斯拉来当警车，还有其他更多的优势。
巴格斯维尔差人局方面说，尤其是在晚上的时分，由于Model 3的发动机没有声音，他们可以对周围的发作的工作愈加灵敏。
用特斯拉当警车，并不只是发作在美国。跟着世界各地政府开端推动削减燃油车的方针，在澳大利亚和瑞士也有差人局收购特斯拉作为警车。
当然运用电动车可以节约本钱，削减污染，但自身也有约束要素。
比方，弗里蒙特警方遇到的电量缺乏的问题，便是电动汽车范畴的难题。
续航路程短，充电不方便等等，真是电动车难以大面积铺开的底子要素。
通常状况下，汽油车加满一箱油，底子都能跑500公里以上，乃至能跑1000公里以上。
加油的进程并不杂乱，只需求几分钟就可以搞定。
但关于电动车来说，续航路程最多在500公里左右。
并且，充电也特别杂乱， 特斯拉就算运用超级充电桩，充满电也需求80分钟。
因而，也有人评论称，电动车当然本钱低，还可以保护环境。
但这毕竟是差人局啊，在技能不成熟的时分，仍是要稳重些。
你怎么看？
参阅链接：Fremont Police Tesla in High-Speed Pursuit Runs Low on Battery Powe
