来历：北京商报
原标题：13吨包裹“烧”上热搜 物流难逃“双11”魔咒
“快递还没到，或许是被烧了。”这句戏谑在实际中上演了。就在本年“双11”后的第一天，百世快递就因快递被烧上了微博热搜。好在百世方面的情绪还算可圈可点，11月14日就给出了补救措施。百世的事端不是个例，每年“双11”正值物流运送抵达峰值，10亿件包裹量是对电商结尾、线下仓储分拣、打包、运送等各个环节的检测，安全问题不容小觑。
7000余票快件被焚毁
11月12日，一辆北京开往湖南长沙的百世快递车辆，在河南安阳路段发作火情，约有7000余票快件被焚毁。据了解，着火的这辆物流车长约15米，车厢内装载13吨包裹，首要有日用品、百货、食用油、纸巾等。经过两小时补救，现场大火被熄灭，无人员伤亡，但车上的快递简直悉数被焚毁。
该工作敏捷登上微博热搜第一位。第二天，百世快递经过微博宣布布告称，百世正合作消防部分进行查验起火车辆的事端原因，查验成果出来后将于第一时间奉告。经过对受损货品的盘点，约有7000余票快件被焚毁。在补偿行动方面，百世称已与客户洽谈，进行货品补发处理和赔付。
在11月14日的通报中，百世快递方面表明，事端车辆上的7000多票快件，有近6000余票会进行补发，别的1000来票不补发快件，应顾客需求，做退款处理。到11月13日已完结补发和退款22%，估计14日可完结70%，15日会将一切的处理工作完结。
依据2018-2019年最新的快递品牌榜，百世快递排在第八位。到2019年3月底，百世快递具有服务网点3.3万余个。财报显现，本年年第三季度，百世总收入为87.5亿元，同比添加21.6%，尽管同比有添加，但相较于此前商场预期的91.37亿元，仍有距离。而依据国家邮政局网站发布的2019年9月邮政业顾客申述状况，百世快递满意率仅有81.8%，在23家首要快递企业中垫底。
不过，百世快递的这次事端也引发了网友们对物流职业的质疑。不少网友经过微博留言表明，为什么“双11”快递会屡次呈现问题？
除此之外，还有许多网友对百世快递的服务表明质疑，如：“问题太多，服务太差，这么多快递公司，百世真的一直在让步。”“百世快递大库司理不处理问题拉黑二级站点职工，没人管吗？”
安全缝隙
“厢式快递车辆呈现火灾一般跟轮胎长期受热或许运送易燃易爆物品有关。”我国物流学会特约研究员杨达卿表明，假设是车辆轮胎受热引发，或许跟轮胎老化导致钢丝与地上冲突升温有关，也跟车辆检修办理有关；假设是因承运违禁物品引发火灾，则与开箱验视和过机安检环节遗漏有关。
至于起火的原因，百世快递方面称，公司在同步活跃合作有关部分，包含供给发货产品内物明细，以排查风险违禁品原因；派督查安全的搭档前往勘测事端现场，合作交管及消防部分判定事端车辆和火灾现场痕迹，调取相关视频信息进一步排查等。现在尚无法给出切当原因。
但在快递专家赵小敏看来，快递车辆失火的根本原因仍是企业本身办理运营呈现了问题。包含安检过程中对包裹的检测、对车辆安全的查看、对驾驶员安全意识的培育等。此外，问题呈现后，企业应第一时间对涉事包裹进行“溯源”清查，并建立事端小组及处理补偿事宜。
针对补偿问题，赵小敏表明，若顾客在包裹运送前期购买稳妥，那企业应经过相关补偿协议处理问题。若顾客没有购买稳妥，只能经过企业内部规则进行赔付。依据《邮政法》、《快递暂行条例》等法规，假设归于非保价货品，且无法供给货值证明，一般依照三倍及以上运费补偿。假设没有保价，但能供给相关网购收据作为货值凭据，企业或参照货值给予必定补偿，但一般不超越1000元。假设企业有相关稳妥，或能够给予顾客更合理的补偿。
“从现在的状况去看，百世对涉事包裹的处理办法较为稳当。但该工作接连登上热搜榜，也对品牌造成了不小的影响。未来，百世应该对包裹补偿问题继续跟进，一起增强安全意识、提高安全措施、添加安全训练，才干拯救局势。”赵小敏说道。
杨达卿也表明，此类意外事端的发作及相关补偿问题并非罕见，肯定会带给企业来名誉和经济上的丢失，这也会提示快递企业强化对易燃易爆违禁物品的筛查，以及强化物流稳妥服务的推动。百世以补发货品而且及时理赔等进行赋有人情味的行动，不推诿职责，也是快递企业走向老练的体现。
痛点频现
百世快递不是第一个中招的。回忆从前“双11”，简直每年都会有快递车被烧工作发作。上一年11月14日，一辆从重庆空港转运站宣布开往四川广安市分拨中心的快递卡车在渝广高速重庆合川清平段自燃起火，车上的三四吨重上万件小件快递被烧得所剩无几。次日，圆通的一辆快递车在江苏南通高架上忽然起火，尽管司机及时发现，消防员也赶来救活，可是仍是有不少快递被焚毁。
在更早之前快递卡车起火工作相同层出不穷。2017年11月11日清晨，一辆重型半挂念引物流车在G60沪昆高速衢州段距常山东阁底收费站200米的方位突起大火，这辆从鹰潭开往义乌车上的约4500件如床、桌子、门板之类的大件快递悉数被焚毁。在2015年“双11”后，一辆卡车在昌铜高速南昌路段忽然起火，尽管半小时后消防队员将火熄灭，但卡车上4000多件快递中仍有1600多件被焚毁。
一次起火可称之为意外，但频频的起火就需求物流职业引起注重。杨达卿以为，“双11”是快递车辆高密度运行期，企业在此期间应加强车辆的安全检修，防止由于设备老化引起火灾等安全事端。此外，需严厉执行国家规则的三个百分百（百分百实名制、百分百开箱验视、百分百过机安检），根绝运送易燃易爆等违禁物品。其次，要凭借科技手法监控车辆安全，包含推行卡车烟雾探测报警系统。
起火反映了物流职业在安全层面的缝隙。事实上，物流职业需求改善的或许不止是安全问题，在“双11”期间，快递的服务质量也屡遭顾客诟病。快递包裹未经顾客赞同却被快递员存入快递柜中的工作时有发作，一起，还有顾客常常遇到“被签收”等一系列问题。
北京商报针对本年“双11”物流服务进行了问卷调查，调查成果显现，有28%的受访者遇到了未经自己赞同，快递员将包裹放入快递柜的状况；14%的受访者遇到快递被放入超市、水站等存放点的状况；有50%的受访者表明，自己的包裹是由快递员上门送货的。
北京商报记者 陈韵哲 赵驰
