在刚刚曩昔的“双12”，你的购物车清空了么？在温馨提示你量力开销、理性购物的一起，提出一个小小假定——假定，你要买的东西今日下单下一年才干送达，那你还买么？
假如你身处江浙沪包邮区，或是一向享用着京津冀快递当日/次日达，乃至哪怕身处我国四五线城市或乡村，或许会对这个假定不以为然——究竟就在上个月，许多11月11日0点参与抢购的用户，在几个小时后的清晨就被门铃惊醒，接过快递员手里的纸箱，敞开愉悦的一天。据统计，仅“天猫”一家电商的第100000000个“双11”包裹，在11月13日10时左右就被签收了，这比上一年又快了约4个小时。
那么，为何要提出“今日下单，下一年送达”的假定？上个月月底，美国的“黑色星期五”购物日，有74亿美元花在了线上购物。央视驻纽约记者徐德智也为这74亿美元贡献了一点细小力气，但是不料开心肠买买买之后，快递却成了费事的开端——他所购买的三单产品，别离呈现了订单量太大无法发货、发了货的送错地址、货品被摔坏以及显现估计8日送达实践10日还在配送途中的状况。
这次真实不完美的“黑五”购物体会，是他命运欠安，仍是在美国快递没那么靠谱？
快递分等级：想要快 多花钱
徐德智的体会或许仅仅个例。
其真实美国，快递的速度和服务也分许多等级。比方，假如你在购物网站上花钱注册高档会员，就能享用更快的送达服务；或许在结账时挑选花费更高的运费，货品运送速度也会快许多。简而言之，多花钱就会更快，“一分钱一分货”。
在我国，快递顾客也可以花更高的价格获取更快的服务，但这归于“如虎添翼”。横向比较，美国网购快递比起我国网购快递可以说是“降维冲击”——这并不满是钱的事儿。在美国基础设施遍及老化的状况下，许多当地的投递的确比我国功率低许多。再加上运营商们为合理避税，运送线路有时候会舍近求远，天然速度会慢。
美国快递：价格高于我国 时效低于我国
当时中美在快递物流范畴别离占国际第1和第2。美国快递业现已走过150年的开展进程，我国快递业则凭仗近10年的超高速增加取得全球注目——在曩昔10年间，我国快递的规划增加了27倍，与此一起价格下降了一半。
依据国家邮政局发布的《2018年快递服务时限按时率测验成果》，近80%的我国快递能在72小时内送达。收寄地之间间隔千公里以内2日可达，千公里以上的首要城市根本完成3日达。中美两国的国土面积类似，以相同68kg的分量核算，顺丰、中通的价格区间别离为23~1229元（人民币）和13~550元（人民币）。
美国UPS的1/2/3日达产品价格最低则为75元（人民币），最高8719元（人民币），不管平均价格和价差起伏都远高于我国快递。别的，有必要留意一下的是，美国另一家快递巨子FedEX有58%的事务是陆运（5日达）事务，这在某种程度上预示着美国大多数的快递顾客取得的是价格高于我国、时效性低于我国的服务。
配送服务：全美每天送丢170万个包裹
除了配送速度和费用，两国快递公司在配送服务上也有必定不同。比方，美国的快递小哥不太爱打电话，常常直接把包裹甩在客户家门口。这在另一方面也造成了购物者或许无法收到自己的快递。
快递小哥：“您买的液晶显现屏到了。”
据《纽约时报》本月的一项剖析显现，在快递订单数量居全美之首的纽约市，每天有超越9万个包裹被盗或无故消失。伦斯勒理工学院教授若泽·霍尔金-维拉斯的剖析显现，在美国，每天都有超越170万个包裹被盗或丢掉，总计丢掉超越2500万美元。因而，这也催生了一些以“代收包裹”为主业的公司落地。
不过话说回来，国内的快递公司虽以更低价格和更快速度“制胜”，但现在爆仓、暴力分拣等状况还不时发作，过度包装的状况也仍存在。在寻求更高服务质量、寻求愈加环境友好的道路上，快递公司们不该停步。
▌本文来历：央视新闻归纳国家邮政局开展研究中心大数据实验室等
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监制/李浙 主编/张天宇
视频/《热评》特约评论员 央视驻纽约记者 徐德智
修改/潘梦莹
央视新闻
你的快递到了吗？
