编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信群众号ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
修改 | 吴岩
12月27日，一汽-群众发布公告称，该公司2019年第200万辆整车在长春基地下线。据官方说法，一汽-群众成为2019年首个产销量均打破200万辆的乘用车企业。
据官方发表多个方面数据显现，一汽-群众前11个月终端累计销量为189.57万辆，同比增加2.1%，暂列我国车市销量冠军。紧随其后的上汽群众1-11月累计销量为176.7万辆，同比下滑6.72%，二者之间的距离现已逾越10万辆。
一位车企内部人士对未来轿车日报（ID：auto-time）猜测，以本年南北群众的销量局势来看，一汽-群众2019年年度销量或将逾越上汽群众。这在某种程度上预示着，一汽-群众或将在时隔5年后再次夺回乘用车销量冠军的宝座。
上述人士以为，一汽-群众销量得以在车市隆冬中逆袭的要害，是其产品和品牌战略的改造。“产品上面，一汽群众从2018年下半年开端有了SUV的车型，品牌阵营方面也推出了新品牌捷达，这些调整使得一汽群众产品结构逐步清楚，营建了杰出的产品架构和价格系统。”跟着捷达品牌的推出，一汽-群众形成了由捷达、群众、奥迪组成的的低-中-高品牌系统，捷达担任补偿其在低端车型商场的短板。
现在，一汽-群众品牌旗下具有探歌和探岳两款SUV，两款车型均维持在月销万辆左右的水平。
一汽-群众此前发布的销量多个方面数据显现，2019年1-11月探歌累计销量为10.98万辆。探岳11月出售2.23万辆，位列细分商场榜首，1-11月累计销量为14.21万辆。
此外，于本年9月上市的新品牌捷达销量也逐步上涨。其间，捷达VS5上市首月终端销量逾越1.1万辆、到11月，捷达品牌累计销量已达2.8万辆。
除上述车型外，2019年也是一汽-群众的新能源车元年，高尔夫·纯电和宝来·纯电两款电动新车的推出，意味着一汽-群众的群众正式进入纯电动车商场。
