墨腾之前提过新加坡第一批数字银行车牌谁都想来插一手。
请求于2019年12月31日截止之后，我们一直在猜想除了Grab和新电信组成的财团之外其它都有谁递交了请求。
本地商业媒体（尤其是Business Times）每天都会有新的发表 - 也能够看得出许多的财团都是最终一刻deal making的成果，有些组合成员的“优势互补“信息看起来适当的差强人意。 也有一些感觉机会主义和重在参与的感觉很强。
MAS方案最多宣布两张全面数字银行车牌和最多三张批发数字银行车牌。
现在现已公布出来的请求财团包含：
全面数字银行车牌
Grab和新电信组成的财团 （其间，Grab占股60%）
雷蛇领投的财团，成员包含昇菘超市、FWD稳妥、WiFI万能钥匙的母公司linkSure Global、VC禹徽本钱和二手车渠道Carro。
批发数字银行车牌
由以下多家组成的Beyond财团：OSIM和TWG茶叶的母公司V3集团、地产商远东组织（老板在海底捞张勇入籍前是新加坡首富）、新加坡工商总会SBF（市面上许多声响觉得SBF不应该参与盈利性的项目）、三井住友稳妥、新加坡交通卡公司EZlink以及淡马锡旗下的海丽凯本钱（Helliconia Capital）；
蚂蚁金服 （好像蚂蚁最近海外战略重点倾向了2B）；
奕丰集团（iFast）以及中资的亿联银行和翰德集团组成的财团；
盛业本钱、辉立本钱和Advance AI组成的财团；
AMTD、小米、Funding Societies和新加坡动力公司组成的财团；
信任接下来几天会有更多的发表 - 而接下来半年MAS在批阅的过程中各方的角力也会愈加风趣。
而许多请求方接下来应该也会忙着研讨马来西亚的数字银行车牌了。
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