马斯克兴办的SpaceX公司和美国波音公司要完结一个里程碑含义的使命，那就是私营太空公司初次承当载人航天使命，承当宇航员到国际空间站的交游交通作业，其间SpaceX公司现已完结了多个测验。据外媒最新消息，本月18日，SpaceX将进行载人飞船最终一项技能测验：发射使命间断和宇航员紧迫逃生。假如全部顺利，榜初次载人将会在今年头完结。
据国外新闻媒体报道，SpaceX公司旗下具有龙飞船产品，其间载货版别的龙飞船被称为龙一飞船，载人版别则被称为龙二飞船。早前，美国宇航局现已颁发SpaceX公司价值20多亿美元的合同，未来完结特定次数的宇航员接送使命。
SpaceX方案在1月18日经过飞翔模仿测验太空舱的发射逃逸体系。假如在火箭上升阶段呈现一些显着的反常问题，试运行测验将查看飞船能否将船员带到安全的当地。
最近，SpaceX公司测验了龙二飞船运用的降落伞体系，保证在只要最终一个降落伞无缺的状态下，也能够让飞船在地球表面平稳着陆。依据美国宇航局的要求，SpaceX有必要接连完结十几次的成功实验才算合格。
当然，假如呈现气候改变或最终一分钟的毛病，1月18日的测验日期也有必定的概率会调整。
此前，SpaceX在1月11日完结了猎鹰九号火箭的静态焚烧实验（猎鹰九号是龙二飞船的运载火箭），为即将到来的飞船紧迫逃生模仿实验扫清了路途。
假如全部按方案进行，这将是在被美国宇航局同意搭载宇航员之前，对龙二飞船的最终一次严重测验。
现在，SpaceX依然期望相关的载人飞翔使命(使命名为Demo 2)将在2020年头进行。你或许不用等很长时刻就能看到该公司全面参加美国载人航天飞翔。到时，美国宇航局将会在航天飞机方案停止之后，榜初次运用美国本乡的航天器把宇航员送到国际空间站。
在曩昔多年中，美国宇航局一向付费运用俄罗斯的联盟号飞船，让宇航员交游于国际空间站。
在官方推特账号上，SpaceX公司表明1月18日的实验，首要意图是证明在火箭上升过程中的紧迫意外情况下，龙二飞船能够把宇航员送到安全地址。
美国宇航局方案让波音公司和SpaceX公司一起承当载人航天使命，两家公司都没有能够依照曩昔拟定的时刻表完结研制和测验使命，可是SpaceX体现显着好于波音公司。
不久前，波音公司进行了载人飞船榜初次实验（乘坐了假人），成果初次实验遭到了失利。因为飞船的计时体系呈现一些显着的反常问题，导致后续发动机被提早焚烧，导致飞船现已没有满足的燃料飞往国际空间站，也未能完结对接使命。这次失利关于波音公司来说是一个冲击。
之前美国宇航局审计官员陈述称，波音和SpaceX均承当载人航天使命，可是波音的单座运送价格要远远高于SpaceX公司，合同金额也高于SpaceX，而且存在一些不公平的操作，导致波音公司获得了额定的费用。关于这一陈述，SpaceX掌门人马斯克也进行了嘲讽。
假如不出意外，SpaceX将领先于波音，榜初次承当美国宇航局前往国际空间站的人员运送使命。
作为紧迫逃生体系实验的预备，SpaceX在推特上证明，周六(1月11日)，公司在美国宇航局坐落佛罗里达州肯尼迪航天中心的历史悠久的发射台39A进行了猎鹰九号火箭的热发射（静态焚烧）测验。
在测验中，猎鹰九号榜首级的九个灰背隼发动机于美国东部时刻周六上午10:10(格林威治时刻15:10)焚烧，其时火箭周围浓烟滚滚。压紧夹具使火箭牢牢地固定在发射台39A的地面上同一个发射地址曾经是强壮的土星五号和美国宇航局航天飞机的起飞地址。
这个简略的测验，被称为静火焚烧测验，是发射前程序的规范部分，也是火箭发射前最终一个重要里程碑之一。在测验过程中，团队在点着榜首级的九个灰背隼1D发动机之前，将猎鹰的超冷推进剂火油和液态氧装入火箭。
假如紧迫逃生实验获得成功， 这家总部坐落加州的公司能够开端为其名为Demo-2的初次载人飞翔做预备，这次飞翔将搭载美国宇航局的宇航员鲍勃本肯和道格赫尔利往复于国际空间站。（腾讯科技审校/承曦）
