1月16日,特斯拉官微发布音讯称,特斯拉已装备彻底无人驾驭芯片,该芯片具有高达60亿的晶体管,每秒可完结144万亿次的核算,能一起处理每秒2300帧的图画。
据悉,每辆特斯拉有两个芯片加持,能够一起处理相同的数据。现在特斯拉已经有超越60万辆装备“彻底无人驾驭硬件”的车辆。
万联证券以为,特斯拉无人驾驭芯片的发布及车企与芯片巨子协作预示着无人驾驭进程望加快,实际上各大轿车集团早已纷繁布局轿车智能化范畴,全球轿车智能化大趋势下,主张侧重重视在智能驾驭范畴布局的零部件公司。
二级市场上,无人驾驭概念股今天体现亮眼,到收盘,诚迈科技、模塑科技、北汽蓝谷涨停,高德红外涨近6%,千方科技、万安科技、昆仑万维、四维图新等个股跟从走强。
华泰证券指出,特斯拉Model 3的高性价比优势或推进我国新能源轿车浸透率进一步提高。Model Y 是根据 Model 3同渠道打造的智能电动 SUV,并在智能驾驭、续航等方面做了改善。
特斯拉Model 3搭载的是Autopilot 2.5硬件体系,Model Y则搭载了Autopilot 3.0硬件体系,在雷达、核算渠道芯片、体系整合等方面功用有所提高,强化了车辆的感知、核算才能,进一步完善了对智能驾驭的支撑。华泰证券以为,跟着特斯拉Model 3的交给,以及随后Model Y的量产,有望带动国内其他轿车厂商推出具有更强智能驾驭功用的车型,推进我国智能驾驭落地加快,产业链相关公司或将因而获益。
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