（原标题：Foxconn and Fiat Chrysler will make electric cars for China）
网易科技讯 1月17日音讯，据外媒报导，国际最大电子科技类产品代工企业富士康日前宣告，该公司将与轿车制作商菲亚特克莱斯勒（FCA）建立合资企业，联手为我国市场研制和出产轿车，以寻求在我国电池动力轿车市场占有一席之地。
富士康最新提交的监管文件显现，FCA将持有合资企业超越50%的股份，富士康持有不超越40%的股份。在协作中，FCA担任制作轿车，而富士康则担任支撑包含硬件和软件在内的电子技术。
现在，富士康与FCA没有签署正式合同，但两边已就协作事宜进行了数月商洽。FCA在研制电动轿车技术方面一直落后于竞赛对手，该公司最近启动了与法国轿车制作商PSA集团的兼并，部分原因就为了更好地应对轿车行业不断改变的局势。
此前有报导称，FCA还对美国某些陷入困境的电动轿车草创企业展开了尽职查询，企图经过并购加快完成其电动轿车大志。
对富士康来说，此举正值该公司寻求向电子科技类产品以外扩张并进步盈余才能之际，富士康是苹果公司iPhone的首要拼装商。跟着顾客运用智能手机的时刻延伸，以及来自供给贱价手机的我国制作商的竞赛加重，iPhone的出售一直在放缓。
富士康董事长刘扬伟上一年曾表明，虽然该公司非常依靠代工事务，但它将专心于三个要害范畴作为未来的增加动力，分别为电动轿车、数字医学和先进机器人。其时，高管们表明，富士康不会制作整辆车，而是为轿车制作商制作底盘渠道。他们还说，该公司现已与某些轿车制作商和电动轿车草创企业展开了商洽。
在政府方针和补助的协助下，我国已成为国际上最大的电动轿车市场。与2018年比较，2019年我国市场电动轿车销量增加了6%，虽然轿车总销量下降了8%。估计未来10年，我国电动轿车市场规模将轻松超越欧洲和美国。
企图使用这一趋势的远不止FCA，许多跨国轿车制作商多年来一直在我国市场开辟空间。不过有些公司遇到了阻止，而与富士康的协作可以在必定程度上协助FCA找到立足点。
作为报答，富士康或许借此从消费技术转向多元化。就像富士康董事长刘扬伟所说的那样，他以为进军电动轿车的行动终究或许占到公司总出售额的10%。
电动轿车和无人驾驶范畴招引了许多科技公司进行押注：索尼在CES展会上推出了自动驾驶原型车，特斯拉渐渐的变成了高端电动轿车的代名词，而谷歌则与轿车制作商联手测验其无人驾驶技术，华为和苹果也都在开发无人驾驶渠道。（小小）
