原标题：自提柜超时收费惹争议，背面是快递送货不上门成常态？
新京报记者 陆一夫
丰巢提出超时收费期望进步自提柜的运用功率，但万万未有料到的是用户对此并不埋单。
在疫情期间，自提柜、代收点等“无触摸配送”遭到顾客的欢迎，但现在疫情危险现已下降，本来封闭式办理的小区也已答应快递员送货上门，丰巢挑选此刻提出超时收费引发全民热议。
自提柜收费之所以引起争议，原因首要在于很多的快递员未经用户赞同便将快递送至自提柜，而这一现象背面是快递员难以敷衍每日海量的配送订单，只能以自提柜和代收点的方法处理，让“送货不上门”成为常态。
依据新京报近来的问卷查询显现，送货上门仍然是顾客最喜欢的“最终100米”配送方法，但只要京东快递和顺丰能满意这一点，“三通一达”能做到送货上门的份额缺乏25%。
尽管自提柜和代收点能满意用户个性化的取件需求，但实际上快递上门对大件产品的销量也起到重要的效果。京东物流大件数据显现，5月第一周，全国仅家具家电、健身器材等大件产品的配送单量环比4月同期暴增超多半，这得益于京东快递详细送货上门、装置的优势。
查询：近多半快递员已可上门
“三通一达”上门份额缺乏25%
在5月12日至5月13日期间，新京报就现在快递员上门送货的状况做问卷查询，共收到355份问卷回复，其间多达77.18%的受访者表明其地点的小区已答应快递员上门。
不过从查询成果来看，真实能供给上门送货服务的快递并不多，有约62%的受访者反映，京东快递是其现在可以触摸到的送货上门快递，其次是顺丰（约49%）；“三通一达”可供给上门送货的份额均不超越25%，最高的申通只要22.82%。
有不少受访者表明，即便是在疫情发生前，也很少有快递员可以上门送货，并且有不少快递员未经用户赞同就将快递寄存到自提柜或代收点。“基本上只要京东快递和顺丰可以上门，其他快递只能经过代收点或许小区门口取。”
此外，大部分受访者反映，最常用的配送方法仍然是送货上门，其次为便民点和自提柜。白领小林就表明，自己因为平常下班时刻不固定，绝大部分快递都经过便民点和自提柜接纳，“可以自由挑选收快递的时刻比较适宜。”
但大部分受访者却并不赞同向丰巢或代收点付费。问卷查询成果显现，有高达63%的受访者表明不肯意向丰巢付费，而37%的受访者则以为乐意付费。有网友就表明，送货上门或付费快递柜都可以承受，但费用必定要公平合理，“应事前联络奉告自愿，快递小哥不该自作主张。”
上门送货有利带动大宗产品销量
受新冠疫情影响，今年春节前后国内多个小区实施封闭式办理，快递员、外卖骑手需实施无触摸配送，制止送货、送餐上门。跟着全国疫情受控，多地开端有序康复快递员、骑手进小区送货上门。以北京为例，4月16日起相关人员持收支证件、健康宝“绿码”且体温正常的，可答应其进入小区，实施“无触摸”配送。
答应快递员上门送货对大件产品的出售很重要。据了解，关于需求上门装置配送的空调、家电这些大件产品，仍然需求上门服务支撑。因为空调这样的大件产品体积大、重量大、非标准化，有或许会呈现配送难度大、上楼本钱高以及装置售后不及时等一系列问题。
此前在疫情期间，因为快递员等无法送货上门，影响了大件家电的销量。华为顾客事务CEO余承东就表明，疫情期间因为装置人员无法上门，影响了华为才智屏的销量，不过跟着小区从头敞开，才智屏的销量开端上升。
小区答应快递员上门后，对大家电的销量有必定的推进效果。依据京东物流大件多个方面数据显现，5月第一周，全国仅家具家电、健身器材等大件产品的配送单量环比4月同期暴增超多半，其间，空调以468%的增幅位列首位。
此外，京东大多个方面数据显现，4月29日北京市应急呼应级别由一级调整为二级后，京东集成灶成交额环比涨幅达166%，中央空调涨幅58%，包含装置修理在内的家电服务成交额上涨116%。
顾客盼送货上门成常态
事实上，送货上门一直是快递职业的要求，但从未被实在实行。2018年5月， 我国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》正式实施，其规则运营快递事务的企业应当将快件投递到约好的收件地址、收件人或许收件人指定的代收人，并奉告收件人或许代收人当面检验。
新京报的查询问卷成果亦显现，送货上门是最受用户欢迎的配送方法，近五成用户期望“最终100米”可以上门收件，而便民点和自提柜的份额也有近四成用户支撑。
但因为每日需求配送的快递订单太多，“灵通系”企业往往挑选将送货但不上门，大部分快递直接被快递员投入代收点或自提柜。丰巢CMO李文青就表明，“面临每天两亿个包裹，且需求（只要）200万名快递员派送的压力，一些快递公司的快递员或许没有把征得顾客赞同的工作做得十分完善。”
即便对错大件产品，住在高层楼的顾客也需求快递员上门送货，例如年长人士不方便下楼取件。有住在9楼的老人家就以为，网购产品无法直接上门，关于未有电梯的楼房住户来说并不友爱。
李文青表明，接下来丰巢将经过调研，帮忙快递公司，标准快递员的投递行为。她期望，快递公司可以针对不同的服务设定不同的定价，这样能有用防止顾客到“最终一公里”时再去纠结要不要送上门的问题，或许对送上门的问题发生观点或质疑。
